10．系统电源模块
为了保证足够的电源效率，设计使用了高效率，带轻载优化的DCDC芯片TPS62260，而不是传统的LDO。因为nRF51822内部有LDO，为了提高效率，系统电压应该越低越好，而马达的正常工作电压是3V，白色LED低工作电压是2.8V，其他IC的低系统电压是1.8V。因此终确定的系统电压是2.8V。
电源芯片的选择：
l 传统LDO的静态功耗有优势，但是输入-输出压差越大，效率越低。电池电压如果是3.9V，输出电压为2.8V，效率为2.8/3.9=71%；
l DCDC静态电流大，但是输入电流在1mA以上时，效率能够达到90%以上；
图13 系统电源模块电路
11．调试接口
图14 调试接口电路
12．射频电路
器件之间尽量近，减短走线（1mm走线相当于1nH电感；更长的线会增加对地电容）
不要用过孔（过孔相当于功率电感）
匹配电路周围要被GND包裹以减小对地电容
匹配网络的下方不要走线或者放置器件，造成匹配网络和参考地之间的一个“黑洞”
建议板厚不超过1.6mm，否则射频性能会下降
大功率和噪声源信号走线要与射频线垂直
LED相比射频是大功率信号，如果不是外观设计要求，强烈建议不要像该PCB方案把LED放置在天线附近（虽然PCB中LED走线已经尽量垂直于天线）
图15 PCB正确走线和等效电路
图16 智能手环PCB外形图
图四智能手环结构图
智能手环功能实现流程图
图八主程序结构流图
